HOT ! Ｓ６６０用　t-racingオリジナル　オイルクーラーキット

使用距離は１万キロほどです。値下げ依頼は自由です。以下、T-racing の説明書きです。クーラーコアは、ポルシェやフェラーリなどにも純正採用されている、セトラブ製を選択しました。アルミ製でフィンには真鍮コーティングしてあり、表面積を増やすためにマルチパスクーラー仕様になっています。Ｓ６６０はエンジンオイルの油温が非常に高くなる傾向で、通勤やドライブで運転するだけでも１００度をオーバーします。エンジントラブルを未然に防ぐために、Ｓ６６０にとってオイルクーラーの取り付けは必要不可欠です。普段乗りでも短期的に見ると、オイルクーラーの必要性は感じませんが、長期的に見てみると、タービンの経年劣化を防ぐためにもお勧めできるパーツです。トヨタ純正インバータ側ウォーターポンプASSY　G9040-47090。出品にあたり、ゴムパッキンを新品へ交換いたしました。新品未使用！シルビアs15用左右ニスモエンジンマウント。HKS スーパーSQV4 ブローオフバルブ　71008-AF013。ただ、あまりにも法外な依頼は受けられません。た*ろ様 VW ツインキャブ SOLEX カロドン H40/44EIS 空冷 V。cx-5/cx-8 AutoExe スポーツインダクションボックス MKG957。ホースは耐久性・柔軟性に優れたナイロンメッシュホースを使用し、取り付け場所がマフラーフロントパイプに近いため、1100°まで対応しているサーモスリーブで保護しています。NGK 95515プレミアムRXプラグ 8本セット新品 未使用。ZC３３Ｓ用 ZERO１０００ サクションパイプ。コアのサイズはスペースと取り付け角度を考慮し、横260ミリ・縦100ミリを選択しました。FC3S インマニ　メクラ付き。ヨ*マ様 jzx100純正リザーブタンク。コアステーは耐久性を考慮しスチール製で製作しています。日立　イグニッションコイル　70ヴォクシー。新品 ホンダ s2000 AP2 イグニッションコイルカバー。サーキットを走るとなると、さらに油温は上がってしまい、メタルトラブルやタービンの損傷を起こしてしまう可能性があります。カルソニック オイルフィラーキャップ 当時物。S*5様 VAB GVB GRB インプレッサ　大型インタークーラー　GDBへの。オイルクーラーキットを取り付けることにより、サーキット走行でも油温を最適に保つことができ、安心してスポーツ走行を楽しむことが出来ます。-*-様 TAKE OFF テイクオフ マジックタンク コペン L880K最短取。ジムニー(JB64)サクションパイプ。