HOT ! 固着なし BLADE フルタップ車高調 要OH エッセ L235S ミラ ムーヴ 固着なし BLADE フルタップ車高調 要OH エッセ L235S ミラ ムーヴ

固着なし BLADE フルタップ車高調 要OH エッセ L235S ミラ ムーヴ。固着なし BLADE フルタップ車高調 要OH エッセ L235S ミラ ムーヴ。固着なし BLADE フルタップ車高調 要OH エッセ L235S ミラ ムーヴ。【商品の説明】ダイハツのエッセカスタム（L235S）で使用していた、BLADE（ブレイド）製の全長調整式（フルタップ）車高調「Type KR」一台分セットです。出品にあたり一度バラして状態確認を行いました。バラした状態の写真も掲載しておりますのでご確認ください。同年代のダイハツ車（L150Sムーヴ、L250Sミラ、L350Sタントなど）への流用ベース、またはオーバーホール前提のベースや部品取りとして。【使用・保管状況】冬季は取り外し、夏の短い期間のみ装着していました。近年は外して室内で保管していました。【商品の状態】固着： なし。ロックシート、ロアブラケット共に全てスムーズに回ります。サビ： 年式相応の使用感や小傷、スプリングの塗装剥がれ等はありますが、目立つような酷いサビはありません。ショックの状態： フロントショックを体重をのせてぐぐっと手で押し込むと下まで下がりますが、自力での戻り（反発）はありません。また、左右で一番奥まで下がるものと、途中で止まる感じがするものがあり、左右差があります。【念の為オーバーホール前提】として出品いたします。リアショックは反発戻りがあります。■かなり前からこの状態でそのまま装着して良い感じでした（実際純正よりかなり良い）。詳しくはないので分かりませんが症状は正直に記載しています。【注意事項】雪国で車両の劣化が早く車を処分したため、現状出品いたします。このような中古品であることをご理解いただき、画像で状態をご確認の上、ご検討願います。送料無料で発送いたします。【検索用キーワード】#ダイハツ #ESSE #エッセ #エッセカスタム #L235S #L150S #L152S #ムーヴ #L250S #L260S #ミラ #L350S #タント #ソニカ #車高調 #フルタップ #全長調整式 #サスペンション #BLADE #ブレイド #流用 #要オーバーホール #ジャンク #部品取り。固着なし BLADE フルタップ車高調 要OH エッセ L235S ミラ ムーヴ。30系 アルファード ヴェルファイア TEIN FLEX Z車高調。986ボクスター用　BCレーシンク車高調。TEIN　L175Sムーブ　車高調。50プリウス 車高調 326Power 最狂スペック チャクリキダンパー。珍品！希少！プレオ RA1 RA2　 メタモン フルタップ式　車高調。イデアル車高調L575系、LA650系流用多数。30プリウス。30アルファード、ヴェルファイアイージープロ。ロードスター　NA6 NA8 調整式　スタビリンク　ショート　4セット1台分。ロイロイ　プリウスα ZVW40W/ZVW41W　CUSCO　車高調。ミラ・ムーブ LA100・LA600 L575 L175/タント L375車高調。BCRACING メルセデスベンツAクラスW176 車高調サスキットJ11 一式。50カムリ TEIN STREET ADVANCE Z車高調 avv50。ジャオス　バトルズ　 Ti-w ハイラックスGR用 リフトアップサスペンション。新車外し!カローラ ツーリング ZWE211W サスペンションキット。ススギ系車高調　ワゴンR　アルト　鬼キャン。⑱BLITZ(ブリッツ) 車高調 86/BRZ ZN6 DAMPER ZZ-R