HOT ! F54　クラブマン　用として購入したH＆Rダウンサス　　F48用？ H&R ダウンサス BMW ミニ F54 JCWクラブマン LVJCW/JZJCWM 28790-5

H&R ダウンサス BMW ミニ F54 JCWクラブマン LVJCW/JZJCWM 28790-5。F54ミニクラブマン】高性能＆高耐久のドイツ製ダウンサスH＆Rスポーツ。H&R ダウンサス BMW ミニ F54 JCWクラブマン LVJCW/JZJCWM 28790-5。F54ミニクーパークラブマン用として某オークションで購入したH＆R製ダウンサスです。（サス長もフロントは明らかに純正より短いが、リアは純正サスと、ほぼ同じに見える長さ）F54クラブマンに取り付けた時、プチホットロット状態になる為、危険を感じる程ではありませんでしたが、夜間は「ライト（光軸）が、やや低く感じました。１か月ほどそのまま走りましたが、異音、ズレなど特に異常はありませんでした。他メーカーのサスカタログで　F48とF54のサスが同じ規格であるのを見ましたので、　F48用である可能性が高いのでは？と勝手に想像するところです。定かではありません。サスにある品番等？のプリントを見やすく撮影したつもりです。ご購入後の返品などには応じられませんのでご了承ください。H&R ダウンサス 28790-2【H&R Sport Springs】スポーツスプリング。ところがF54に取り付けたところフロントは3.5㎝程下がるも、リアは１㎝程度しか下がりませんでした。TEIN　L175Sムーブ　車高調。50プリウス 車高調 326Power 最狂スペック チャクリキダンパー。（このサスを取り付けて光軸を一番上げた状態が、ノーマル車高光軸を１番下か２番目ぐらいに下げた感じ）車高バランスは、「やはり後ろがもうすこし下がりたい・・」感はありましたが、見慣れると「こんなもんかなぁ・・・」とも思える感じ。珍品！希少！プレオ RA1 RA2　 メタモン フルタップ式　車高調。イデアル車高調L575系、LA650系流用多数。フロント、リア共に車体側スプリングの座り部分とサス径は同じでF54との互換性はあるようですが、リアの下がり具合からF54にも使えるが、他車種用と思われます。30プリウス。30アルファード、ヴェルファイアイージープロ。（あくまでも個人の想像です。ロードスター　NA6 NA8 調整式　スタビリンク　ショート　4セット1台分。ロイロイ　プリウスα ZVW40W/ZVW41W　CUSCO　車高調。）F54に使えると言えば使えますが、おそらく他車種用だと思われます。ミラ・ムーブ LA100・LA600 L575 L175/タント L375車高調。BCRACING メルセデスベンツAクラスW176 車高調サスキットJ11 一式。メーカーや、詳しい方に確認していただいてからご購入をお願いいたします。50カムリ TEIN STREET ADVANCE Z車高調 avv50。ジャオス　バトルズ　 Ti-w ハイラックスGR用 リフトアップサスペンション。