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HMS ハイモビリティーサスペンション 20mm(ジムニーJB64/JB74) HMS。HMS ハイモビリティーサスペンション 20mmアップキット(ジムニーJB64。HMS ハイモビリティーサスペンション 2インチアップ コイルスプリング。ワイルドグースHMS ハイモビリティーサスペンション 20mmアップキット(ジムニーJB64/JB74)ショウワガレージ 車高センサー補正ステー0.5から1.5インチアップ用ジムニーxc シエラjc 用●街乗りからオフロードまで快適に、最小限のリフト量に抑えた車高アップ約20mm。ノーマルよりバネレートを約20%アップすることで、ワインディングやオンロードでは腰のあるシャキッとした乗り心地。●中央発條株式会社の特許「サイドアクションスプリング(横力制御ばね)」技術で製造。コイルスプリングが湾曲・線間密着しにくくスムーズに伸縮し“へたり”にくい設計。●塗装は高性能なエポキシ樹脂配合特殊粉体塗装。コイルスプリングを錆から守ります。このキットはブレーキホース延長ブラケット、ショックアブソーバー延長ブラケット、車高センサー補正ステーが付いているのでこのキットだけで20mmアップが完璧にできます。写真の金額は税抜きなので60060円で購入しました。少し高いですが中央発條の横力制御バネはとても乗り心地が良いです。。HMS ハイモビリティーサスペンション 20mmアップキット(ジムニーJB64。右側(運転席側)車高が僅かに高い設定とし、ノーマルの右下がり姿勢を補整。TEIN L175Sムーブ 車高調。50プリウス 車高調 326Power 最狂スペック チャクリキダンパー。ダートではギクシャクとした跳ね上がりを抑え快適な乗り心地を実現。珍品!希少!プレオ RA1 RA2  メタモン フルタップ式 車高調。イデアル車高調L575系、LA650系流用多数。「横力制御ばね」は高精度予測(変形・応力・横力)に基ずく、ばねの中心線を湾曲させた不等直径により、ばねの反発線を自在にコントロールします。30プリウス。30アルファード、ヴェルファイアイージープロ。乗り心地・操安性が格段に向上。ロードスター NA6 NA8 調整式 スタビリンク ショート 4セット1台分。ロイロイ プリウスα ZVW40W/ZVW41W CUSCO 車高調。従来のコイルスプリングの3倍以上の塗膜厚みを形成し、1層ながら飛び石等の耐チッピング性(塗膜の割れ、剥がれ)、耐食性を大幅に向上。ミラ・ムーブ LA100・LA600 L575 L175/タント L375車高調。BCRACING メルセデスベンツAクラスW176 車高調サスキットJ11 一式。●装着にはリア・ブレーキホースの補正または交換、リア・ショックアブソーバーの延長または交換を推奨。50カムリ TEIN STREET ADVANCE Z車高調 avv50。ジャオス バトルズ  Ti-w ハイラックスGR用 リフトアップサスペンション。令和7年(2025年)2月24日にショップで取り付けしてもらい、6月に交換しました。新車外し!カローラ ツーリング ZWE211W サスペンションキット。ススギ系車高調 ワゴンR アルト 鬼キャン。走行距離は2500キロいかない程度です。⑱BLITZ(ブリッツ) 車高調 86/BRZ ZN6 DAMPER ZZ-R。タント/タントカスタム L350ムーヴ L150/L152車高調(フロントのみ)。気に入ってましたが、もう少しリフトアップしたくなり売却することにしました。新車外し!【トヨタ】GR86 ZN8 純正 サスペンション アッパーマウント無
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