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【走行3万km】N-WGN JH1 カスタム ターボ 純正ショック&サスセット

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【走行3万km】N-WGN JH1 カスタム ターボ 純正ショック&サスセットの詳細情報

【愛車のリフレッシュ・純正戻しに最適!】N-WGN(JH1)Gターボ SSパッケージ2 カスタム(2WD)から取り外した、純正ショックアブソーバーとスプリングの前後1台分セットです。■ 商品詳細フロント(ストラットアッセンブリ)右:51610-T6J-N000左:51620-T6J-N000リア(ショックアブソーバー)左右:52610-T6J-0140スプリング:前後セット■ コンディション低走行: 3万km程度ですので、ヘタリも少なくまだまだ現役でお使いいただけます。良好な保管状態: 2023年5月の取り外し後、水濡れや紫外線を避け、大切に保管していました。【ご注意事項】部品は写真に写っているものが全てとなります。セットでのご購入をお願いいたします。すり替え防止の観点から、返品はお受けいたしかねます。※大型商品で送料がかさむため、お値引き交渉はご遠慮いただけますと幸いです。走行距離が伸びてきた方のメンテナンス用や、車検・売却時の純正戻しにいかがでしょうか?。ロイロイ プリウスα ZVW40W/ZVW41W CUSCO 車高調。走行距離わずか約30,000kmで交換し、取り外した後は劣化を防ぐため、直射日光の当たらない場所で厳重に梱包・保管しておりました。ミラ・ムーブ LA100・LA600 L575 L175/タント L375車高調。BCRACING メルセデスベンツAクラスW176 車高調サスキットJ11 一式。オイル漏れなし: 専門の目でチェックし、オイル漏れがないことを確認済みです。50カムリ TEIN STREET ADVANCE Z車高調 avv50。ジャオス バトルズ  Ti-w ハイラックスGR用 リフトアップサスペンション。写真の通り、純正ラベルの文字もくっきり残っており、錆も少ない良品です。新車外し!カローラ ツーリング ZWE211W サスペンションキット。ススギ系車高調 ワゴンR アルト 鬼キャン。バラ売りは対応しておりません。⑱BLITZ(ブリッツ) 車高調 86/BRZ ZN6 DAMPER ZZ-R。タント/タントカスタム L350ムーヴ L150/L152車高調(フロントのみ)。中古の機能部品であるため、新品同様の完璧な状態をお求めの方や神経質な方は、ご購入をお控えください。新車外し!【トヨタ】GR86 ZN8 純正 サスペンション アッパーマウント無。ロードスター NA6CE NA8C NB6C NB8C TEIN 車高調。適合車種をよくご確認の上、ご購入をお願いいたします。ML21S ルークス 加工アクスル 50ミリ上げ、キャンバー5度固定 MH23S。JF2 N-BOX BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調。足回りがリフレッシュされると、乗り心地やハンドリングが驚くほど蘇ります。HKS サスペンション ハイパーマックスG 純正アッパーマウント付 アルファード

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